Początek mojej pracy na Wydziale Górniczym w Katedrze Górnictwa Ogólnego i w Instytucie Techniki Eksploatacji Złóż zbiegł się w czasie ze strukturalnymi przeobrażeniami w górnictwie. Eksploatację prowadzono na coraz większych głębokościach, zaczęto prowadzić wydobycie pod obszarami zabudowanymi, a w związku z tym pojawiły się nowe problemy, mało rozpracowane z naukowego punktu widzenia. Instytut, którego byłem pracownikiem podjął intensywną współpracę z górnictwem pomagając w rozwiązywaniu problemów związanych z bezpiecznym i ekonomicznym wydobyciem złóż.
Zakłady górnicze zgłosiły do Instytutu 25 zapytań o sposobie prowadzenia eksploatacji w rejonach zagrożonych tąpaniami w wyniku, czego opracowano 25 ekspertyz (1 opracowana samodzielnie, 24 wspólnych w zespołach Instytutu).
Poza tematyką tąpań brałem udział w rozwiązywaniu zagadnień naukowych, które prowadzono w ramach działań Instytutu Techniki Eksploatacji Złóż. Były to prace własne Instytutu, prace zlecane przez Komitet Badań Naukowych, Resort Górnictwa, Główny Instytut Górnictwa, prace, których tematyka powstawała podczas kontaktów z pracownikami górnictwa oraz podczas prowadzenia ze studentami praktyk w zakładach górniczych:
- Technika prowadzenia prac górniczych;
- Wpływ eksploatacji górniczej na powierzchnię.
Po uzyskaniu habilitacji i rozpoczęciu pracy na Wydziale Budownictwa Politechniki Śląskiej w Instytucie Inżynierii Miejskiej, poszerzyłem obszar moich zainteresowań naukowych związanych z górnictwem na problemy związane z budownictwem na terenach górniczych i z budownictwem podziemnym, gdzie stosuje się metody górnicze w prowadzeniu robót.
Kolejne tematy, którymi się zająłem są efektem kontaktów i współpracy Instytutu Inżynierii Miejskiej i Katedr, w których pracowałem z przemysłem, a w szczególności z górnictwem.
Z doświadczeń powstałych podczas prowadzenia mojego przedsiębiorstwa budowlanego (zakład Robót Specjalnych Budowlanych), zajmującego się robotami budowlanymi podziemnymi, a przede wszystkim małymi tunelami budowanymi metodami górniczymi, zrodziła się potrzeba opracowania podręcznika dla projektantów i studentów zajmujących się tym zagadnieniem. Jestem autorem monografii, w której ująłem teoretyczną i praktyczną wiedzę na temat budowy małych tuneli.
W roku 2005 zostałem wybrany do Senatu RP, co zobowiązało mnie do udziału w rozwiązywaniu problemów techniczno-prawnych mojego okręgu wyborczego. Przy budowie autostrady A1 (patrz zakładka budownictwo) i Zbiornika Przeciwpowodziowego Dolny Racibórz (patrz zakładka gospodarka) doszło do sporu pomiędzy inwestorem, a wywłaszczanymi właścicielami nieruchomości. Ugoda pomiędzy stronami sporu jest częścią procesu budowlanego, warunkującą rozpoczęcie budowy. Problemy związane z tym opisałem w artykułach opublikowanych w materiałach z konferencji naukowo-technicznych.
W czasie pracy na uczelni opracowałem:
- 3 recenzje rozpraw doktorskich;
- 3 podręczniki;
- 38 artykułów opublikowanych w czasopismach naukowo-technicznych;
- 31 referatów opublikowanych na konferencjach naukowo-technicznych;
- 31 ekspertyz;
- 69 opracowań niepublikowanych;
- 18 patentów
- 3 wzory użytkowe przyjęte przez Urząd Patentowy;
- 13 wniosków racjonalizatorskich.
Antoni Motyczka